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[实录]治超限载 当从源头抓起
- 时间：2006年08月09日 08:59 稿源：http://www.66wz.com/ 字体大小：大 中 小
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王航宇:当然，目前三级以上公路，两轴车车货总重20吨，三轴车车货总重30吨，四轴车车货总重40吨，五轴车车货总重50吨，六轴车车货总重55吨。41省道属于三级公路。
地球人都知道:我家里人也有人开这些运输农用车,作为我们自己也不想超载,毕竟事关安全,但多装点就多赚点,别人也这样,自己也只能这样了.
戴成仓:超载是引发道路交通事故的重要原因，据统计，有50%的交通事故是因为超载引起的，有75%特大恶性交通事故与超载有关，超载使车辆制动的非安全区增大，车辆稳定性变差，操纵性变坏，通过坡道的时候的危险性增加。我们认为安全是最大的效益。
问问:我没去过那里,那里的路面真的都是这种农用车造成的吗?那里被破坏的路段是怎样的?交警能形容一下吗?
戴成仓:41省道上塘至沙头段的通行能力已不到原来的50%，经常出现堵塞现象，这种现象在前几年是不可思议的。
议论一番:平阳104国道边钱仓路口钱梅路这里农用车、大货车都是异地牌照，公管处的人来处理过好几次了，但是就是整治不了，现在那里的水泥路都已经被压扁了，请问是否能想法子整治一下。
王航宇:这个情况我了解一下，我会要求当地路政部门加强对超限运输的治理，涉及到农用车大货车异地牌照的问题，我想当地运管部门一定会拿出比较好的措施来。
好天气:交警,他们这种运输车车辆在路上占整个经过那里的车多少的比例,有没有一个统计?
戴成仓:据统计，我县境内挂外地牌照在本县运输的车辆有500多辆，特别是41省道在运输的车辆更是90%以上挂外地牌照。
代表难当:永嘉开采石子沙？没有人管管他对楠溪江的危害吗？
王茂法:众所周知楠溪江是国家级风景区，对于石子沙的乱开乱采，造成的水土流失，环境恶化有的可能无法恢复到原貌，严重影响了风景区的自然风貌，我们不能以眼前利益换取长远的利益，来损害风景区独有的风貌，相关部门应该严格制止类似的情况在风景区发生，共同来保护我们温州人民的一个自然花园.
异地牌照运营是管理一难点
主持人:我想永嘉的这个事情具有一定的典型性，代表如何看待当前这种农用车运输泛滥的这个情况？
王茂法:楠溪江风景区是我市为数不多的国家级风景区，它对我们永嘉经济和旅游产业的发展带来巨大的潜在商机。据报道最近一段时间，由于大量的开采石子沙，导致运输量的急剧增长给41省道带来重负，并且有大量的农用车挂外地牌照，高吨低挂，严重超载给马路造成严重的损坏，有关部门对这些农用车应该根据温州市交通法规有关规定予以整顿规范，确保运输市场健康发展。
人民代表:车辆要运输,运输造成市场竞争,市场竞争必然会带来超载超限后果,不知道嘉宾同意不同意这种说法.
王航宇:竞争是必然的，但有序健康的竞争就不会带来超限超载的后果，目前，超限运输仍然比较严重，道路运输市场的恶性竞争才会出现，甚至还形成了压价、超限超载、运力过剩、再超限超载的恶性循环，所以必须加大力度整治超限运输顽症，通过各部门合力治超，达到营造合法有序的运输市场的目的，努力形成良性循环。
六月:上海都对异地牌照的车辆都有做过普查，我们温州有吗？我觉得应该把这些车辆都理一遍，然后再出台相应的措施。
戴成仓:我们永嘉交警大队对挂异地牌照的农用运输车进行过排查，发现其中大部分车辆是通过非法途径上牌的，我们已经跟外地发牌的单位进行联系，要求他们收回非法发出的牌照或者改变行驶证上大吨小标。前周，安徽黄山市的有关单位已经派人来我们这里进行衔接，表示要处理为非法发牌提供便利的工作人员，并要消除影响，挽回损失。
tianna:外地牌照的车辆,相比较起来而言,我们管理起来有什么样的难度?
戴成仓:对外挂牌照车辆的特点是购入价格便宜，技术规格等配置不符合相关规定。前段时间，经我们盘查发现，此类车辆绝大多数所挂的外籍农用拖拉机牌证都是通过非法途径上牌的，这类车辆大吨小标，比如5吨的大货车，行驶证上标的是核载1吨，这对我们的管理带来非常大的难度。一是超载严重，二是交通事故频繁，三是对道路的通行能力带来很大的影响。
嘿:戴副主任，在温州很多城郊的地方，交警都没管到或者管理不到，造成一些地方交通都非常混乱，在不仅异地牌照的货车在运输，街上竟然到处有异地牌照的摩托车在运营，戴副主任怎么看这个问题？认为如何能解决好这个问题。
戴成仓:的确，交通管理部门警力不足，以严重影响我市交通管理上台阶，特别是城郊结合部交通秩序有不令人满意的地方。举个例子，1996年永嘉县机动车拥有量是6000多，交通民警81人，2006年，永嘉县机动车拥有量已经达到90000多辆，交通民警才104人。至于外地牌照摩托车在营运的问题属于交通运管部门管辖的范围，除非这些车辆有超载、未保险等违法行为，才属交警管辖的范围之内。我们对这些车辆一直持严管的态度，只要发现有交通安全违法行为，绝不姑息迁就。
紫色:代表你觉得外地牌照的车能不能在温州搞运输？我发现很多搞运输的车基本都是外地的牌照.
王茂法:外地牌照在温州搞运输其实温州政府无形当中流失了许多规费，同时也给管理带来许多困难，而且使用的资源是温州市的，这方面工作省、市已经出台很多相关政策正在规范。
11：我是瓯北的，本地货车在外地比如安徽只需几百元就可以一切搞定，而且外地办事快，上牌手续简便，为什么我们本地上牌要这么贵，代表对此有何看法?
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