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  • 奇瑞旧车当新车卖 车主索赔无果一声叹息(图)

  • 时间:2008年08月27日 14:07 稿源:中新社http://www.66wz.com/    字体:
  • 车主说,销售方有欺诈嫌疑

  • 车主杨永斌看着这辆新车价格的旧车,心里很不是滋味。

    刮痕之处可以清楚的看见多层油漆的痕迹。

    透过驳落的外层油漆,可以很清楚的看到里面还有一层油漆。

      看着眼前这台新买的奇瑞车,浙江温岭市的车主杨永斌有点苦笑不得。开了两天时间,车子发生了刮擦,这本来就是件令他十分恼火的事情,更令他恼火的是,透过刮痕剥落的油漆,他发现这辆“新车”多个部位还有一层油漆。也就是说,杨永斌买的不是辆新车,而是辆经过修补的旧车。

      花新车钱,买辆旧车。为了能够讨个说法,杨永斌几次三番去找卖车方和提货方,无奈双方互踢皮球。一个月过去了,车子依旧停在提货方,问题根本无法得到解决。

      “真想用一句歌词来表达我现在的心情:‘希望你还能像以前一样对我好’”一句黑色幽默,却真实的反映了杨永斌买车时和索赔时,遭遇的两种冰火两重天的待遇。“希望你还能像以前一样对我好”成为了一名消费者在艰难的维权道路上的一声叹息!

      惊讶:新车一夜之间成旧车

      温岭人杨永斌由于生意发展需要添置一部车,今年6月28日,杨永斌来到台州市椒江区的东大汽车贸易有限公司看车。当时,销售人员告知杨永斌,奇瑞牌SQR6470乘用车市场价是100800元,该公司正在搞促销,每辆车的价格为87000元。

      促销车价比正常车价便宜一万多元,杨永斌动了心,问及特价的理由时,销售方告知,首先该车是库存超期车,需要及时处理掉;另外,从今年7月1日起,全国范围内汽车排放标准政策改变,该车在7月1日之前不上牌,将无法上牌。

      由于这两个理由并没有涉及到汽车本身的质量问题,杨永斌觉得物美价廉,便与东大达成口头上的买卖协议。

      当天,杨永斌便支付了46886元的购车款,这其中包括购车附加费、保险费、上牌费、按揭保证金等在内。余款6万元,杨永斌通过按揭形式来支付,按揭、上牌等手续则由东大汽车贸易有限公司代办。

      生意做成,手续也办的飞快。6月28日下午,东大便代杨永斌办理好汽车保险,并从台州宏瑞汽车销售服务有限公司(奇瑞4S店)提来一辆奇瑞牌SQR6470乘用车交付给杨永斌。

      就在新车开回去的第二天,也就是6月29日晚上,约10点30分,杨永斌在驾驶奇瑞牌SQR6470乘用车时发生了刮擦事故,车子的右中门跟叶子板的油漆被刮去一大片。正是这一大片油漆让杨永斌看到了这辆车子似乎有点问题。

      透过被刮掉的油漆,杨永斌发现了外层油漆里还有一层油漆。杨永斌愣住了,他买的新车是经过修理的,车体外的油漆也是重新做的,仅仅用了一天,新车却成了辆旧车。

      感叹:杨永斌的艰难索赔路

      气愤不已的杨永斌在6月30日将车开到东大公司,随后双方又将车送到4S店宏瑞公司进行鉴定。

      事后接受中新网记者采访时,杨永斌表示对方态度还不错,包括东大汽车贸易有限公司销售经理以及宏瑞汽车贸易有限公司老总在内,在看过这辆车的刮擦痕迹后,当场承认这辆车之前确实有过修理。

      在确认该车是修理过的后,杨永斌觉得销售方在售车前,不将实际车况告知他,将旧车当新车卖,这种行为就是一种欺诈。

      “我用买新车的钱,怎么买了辆旧车?”杨永斌越想越窝火,觉得销售方要为这种欺诈行为负责,他也应该得到相应的赔偿。

      最初,杨永斌要求东大退车,返回购车款,然后再补偿87000元。对于这个“退一赔一”的要求,用宏瑞老总的话说,“太过分,是敲诈,谈也不要谈。”

      杨永斌在吃了索赔的第一口“闭门羹”后,他又来到台州当地的消费者协会进行投诉。

      “消协当时给出的赔偿条件是,退车外加赔偿车主16000元。”对于这个条件,杨永斌也表示他愿意接受,令他没有想到的是,消协提出的赔偿条件,也没有得到东大和宏瑞4S店的认同。

      消协方面的协调没有解决问题后,只有要求车主诉诸法律来解决问题。

      投诉无门。至此,杨永斌还天真地认为,卖车方理亏,只要多沟通,他们会予以一定赔偿的。所以,杨永斌当时并没有走法律程序。

      30日下午,杨永斌便又叫来了温岭电视台的记者进行采访,希望能够给销售方带来一些舆论的压力。

      与此同时,杨永斌的索赔条件也在下降,从退一赔一到退车赔5万,再到赔3万、赔15000,最后,他一退再退到要求退车和赔偿5千元。

      所有的让步都是没有结果的。在这个过程中,杨永斌又向台州市的多家媒体进行了投诉,几家媒体也已到东大公司和宏瑞4S店进行了报道,但是这一切并没有任何结果。

      在接到投诉后,中新网记者与东大的综合品牌销售经理陶玲丽取得了联系。

      东大的综合品牌销售经理陶玲丽表示,虽然杨永斌的索赔条件一降再降,但是退车加赔5000元的要求依旧太高,是宏瑞4S店所无法承受的。

      “我们并非不愿意赔偿,我们提出了两个赔偿方案,一是免费退车,一是免费将车修复好,然后补偿5000元。”陶玲丽还告诉记者,这个赔偿条件,是一个比较高的条件了。当问及这个较高的条件有何依据时,陶玲丽思考半天说,“这个是根据整个台州市场赔偿行情进行比较的。”

      对于这样的赔偿方案,杨永斌直是摇头,“奇瑞的车我肯定不要的,我用买新车的钱买了辆旧车,修复了则是旧上加旧,退车是毫无疑问的。而且,他们做错的事,让我蒙受损失,难道就不应该给予我一定的赔偿么?”

      如今,距离杨永斌购车的时间已经过去了一个月,但是他的疑惑却一直没有人帮他解决,无奈之下,他最终选择了使用法律的武器来捍卫他的权益。

      疑惑:东大承认责任缘何不承担责任

      东大的陶玲丽表示,作为销售方,卖出一辆被修复过油漆的车,他们确实有责任。但是,陶玲丽觉得不能所有的责任都是他们公司来承担。

      在采访过程中,中新网记者听到东大汽贸有限公司不停的提及宏瑞4S店,宏瑞4S店仅仅是一个供货商,为何东大始终将他推向台前?

      陶玲丽又向中新网记者透露,东大虽然作为销售方,但是他们卖的车是从宏瑞4S店提的货。

      而卖货方和提货方有着千丝万缕的联系。原来,东大卖了这辆车本身只能赚取杨永斌按揭部分的利息,奇瑞车的车款和利润完全归宏瑞4S店所有。陶玲丽算了下,这部分利息也就2000元左右。

      正因为东大利润少,所以陶玲丽一直要将宏瑞4S店拉出水面。“我的利润只有2000元,却让我赔偿客户5000元,外加再买下这辆车,显然不现实的。”所以陶玲丽说了这样一句话,只要宏瑞答应怎样赔偿,东大都会答应的。同样,宏瑞不答应退车加赔偿5000元,东大也不能答应客户。东大和宏瑞之间来回的踢皮球,自然害苦了杨永斌。

      而至此,中新网记者才明白,为何东大汽车贸易有限公司承认车是被做过油漆,也承认卖车方有责任,却始终不愿意承担责任。原来,宏瑞4S店才是深藏在幕后的真正卖车方。

      奇怪:宏瑞4S店“特价车”定义自相矛盾

      作为幕后的卖车方,中新网记者来到宏瑞4S店。不愿意透露姓名的宏瑞负责人见到记者第一句话便是,客户一切要求都是可以协商的。

      既然可以协商,为何问题一直没有解决?该负责人接着又说,至今解决不了,因为客户提出的是无理要求,“客户当时提出来退一赔一,我说这样的条件谈也不要谈,因为这车本来就是特价车。”

      所谓特价车,宏瑞4S店负责人如是解释,是指这个产品包含了某些瑕疵。也就是说,这辆车在卖之前是有瑕疵的,宏瑞4S店之前也均知道这一情况了。

      但是车主杨永斌在购车时却听到了对特价车的令一番解释,“当时,他们只说是排放标准和库存时间原因导致促销,并没有告知有其它促销的原因。”杨永斌还特意强调,当时他问售车人员车子有无质量问题,对方让他放百分之百分的心,车子没有任何质量问题。

      为什么买车时和索赔时对特价车的说法截然不同?杨永斌在追问理由时,却始终得不到一个答复。

      有瑕疵的车在售卖前为何不告之车主,是否涉及欺诈呢?对此宏瑞4S店也有他们的解释,“当时我们宏瑞的车子给东大时,他们也检查过,并给我写了一份书面确认书,证明车况良好,东大将车交给客户时,也进行了验车,并确认车况是良好的。既然他们也都检查不出,就没有理由来说我们,宏瑞的工作人员也并非火眼金睛。”

      基于以上的理由,宏瑞4S店负责人表示,客户并没有理由来说宏瑞有欺诈之嫌。

      中新网记者在采访陶玲丽时得知,交车时,东大与客户以及宏瑞方面确实有过验车,但是那也仅仅是绕着车身看了一看。问及东大是否有验车标准时,陶玲丽摇头表示没有。

      专家:销售方有欺诈嫌疑

      中新网记者从台州椒江采访回来后,又与浙江省消费者权益保护委员会投诉部主任韩志斌取得联系。当记者将所采访的情况告知韩志斌后,他表示,如果记者所说情况属实,作为销售方,东大汽车贸易有限公司有欺诈消费者的嫌疑,有可能退一赔一。

      对于消费者与销售方在索赔金额上的争论,韩志斌则表示,具体的索赔多少,是消费者与销售方之间沟通的事情,如若沟通不好,则只有通过法律手段来解决了。

      浙江台州新台州律师事务所何迎红律师曾到现场看过杨永斌这辆新买的旧车车况,她表示,东大汽车贸易有限公司作为经营者,在提供产品的过程中,不告知消费者杨永斌的真实情况,以旧充新,以次充好,有明显的欺诈行为,严重损害了杨永斌的合法利益。

      思考:奇瑞厂家为何让旧车流入新车市场

      宏瑞4S店负责人曾表示,东大公司和车主都无法看出汽车被做过油漆,所以他们也无法看出。

      莫非这辆车在来宏瑞4S店之前被做过油漆的?

      该负责人又表示,这辆做过油漆的奇瑞车是厂家发往该店的,当时发来时就属于要处理的特价车。

      最主要的是,宏瑞4S店负责人表示这批要处理的特价车本身是有瑕疵的,不过奇瑞厂家并没有告知是何瑕疵,所以宏瑞4S店也无法告知客户。

      宏瑞4S店负责人这番话让杨永斌心里凉了半截,因为车的问题被宏瑞一脚踢给了奇瑞厂家。

      中新网记者随后联系了地处安徽省芜湖的奇瑞汽车股份有限公司客户投诉部门的一位负责人,这位负责人则表示对此事并不了解,在调查后会给记者一个解释。但是,时间过去了大半个月,对方迟迟没有给出任何答复。

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