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  • 代表在线:剖析试通车道路为何事故频发(实录)

  • 时间:2009年06月05日 23:19 稿源:温州网http://www.66wz.com/    字体:
  • 试通车道路事故为何频发?您觉得试通车道路有什么问题?本期《代表在线》邀请了温州市人大代表诸爱珍和交警支队三大队二中队郑彦与您共同探讨。
  •   安全设施未完善路先行

            游客:瓯海大道为什么没有固定的测速监控,只是移动的,什么时候能安装固定的?

      郑彦:固定的监控还在建设中,已和建设单位在沟通协调了,我们也希望早日完善。目前都是移动的,是由交通民警公开实行测速,我们也提醒司机朋友们,路况这么好,一定要把握速度,杜绝超速现象,牢记80公里每小时的限速规定。超速现象导致车辆突发情况措手不及,在这里再次提醒大家。

      21:步行的路人很害怕,有些地方没有斑马线,也没有路人行走的区域,就算有,飞驰的汽车也让人不敢过。诸代表是怎么看待这个现象的。

      诸爱珍:从行人和司机来讲,开车的驾驶员应该有交通意识,不管有没有斑马线,礼让行人这是最起码的一个道理。另外,行路者也要有自我保护的意识,一定要看清路况。另外,对于道路来讲,应该要科学的设置,特别是贯穿于村庄的道路。村民的出入,一定要有路让他们安全的行走,还有我们的斑马线一定要布置,这样司机和行人都会注意。

      好吗:瓯海大道行车道和村子出口形成了H型,出口也没有明显的标志提醒司机和行人,事故都是发生在人出村口,而司机不注意,很危险,为什么没有警示牌?会有变动吗以后?

           郑彦:我们遵循的是转弯车辆要避让直行车的原则,不过刚才说的事故黑点浃底村,涵洞出来到对面的人行道确实是没有斑马线的,我们也传达给瓯海大道指挥部,也和他们达成一致,正在积极的整改之中。

      司机:各类车,包括三轮车,摩托车,电动车,自行车非常混乱,难道没有可供他们行驶的道路吗?

      诸爱珍:对于非机动车应该有一个禁令标志,一定要有管理的标准。没有依据上路,出了事故是比较难解决的。瓯海大道事故这么多,小型车行人出现的事故占多数,这些情况出现对于管理部门、建设部门来说是提醒,应该合理的整治好。牵涉到人身安全的问题,不是开玩笑的,生命是第一位。

      郑彦:我们在每个大道的入口处是明确禁止了摩托车、拖拉机、自行车、低速农用车这类的车辆禁止通行的标志。但是由于警力和管理时间段的关系,这类车辆闯入的现象仍有发生,确实是非常大的交通隐患。接下去我们还要加大管理,加强宣传,严禁这类车上高速,杜绝安全隐患,

      开始:曾经媒体也报道过,温州市“菜篮子”农副产品批发市场,那段路事故很多,现在状况怎么样?解决了没有?

      诸爱珍:那边交通事故确实很多,由于货运市场在那里,货运车比较多,也就是刚才说的三轮车、拖拉机等非机动车很多,交通秩序非常的差而且那段的市民交通安全意识也很差,有时候是直接在路上卸货装货,随意停靠,很容易导致交通阻塞。交通阻塞也容易引起交通事故,各类的现象比较复杂。

      郑彦:本来是流量很大的农贸市场,再加上随意停靠,随意调头等等,这些违章行为还会使得交通事故的概率相应的增大。我觉得各类车只有严格遵守机动车和非机动车道路,各行其道,我想各类事故是可以避免的。管辖的中队对一些无证无牌的车辆管理力度也是非常大的,对有牌有照也是一直加强管理,也在争取把交通事故隐患都降低。所以我们这里也要借这个平台,提醒司机,一定要遵守交通规则。

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